文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.lyrb.com.cn/html/news/lynews/shms/2019/0902/107692.html"

8月31日，荷文公路首條客車營運線路正式開通。新班線起點站在文家市農村客運站，終點站為瀏陽市汽車南站，途經秋收起義文家市會師紀念館、胡耀邦故里旅游區、荷文公路和天馬山隧道。　　荷文公路首開客運班線　　串起四個鄉鎮街道，打造紅色旅游專線　　途徑地點　　秋收起義文家市會師紀念館　　胡耀邦故里旅游區　　荷文公路和天馬山隧道　　發車時間　　每天7時、9時、10時、13時、14時30分和15時30分　　荷文公路路面寬敞平整，路上的車流量少，到城區的距離也更短，以后進城方便多了。8月31日，乘坐了一趟新開通的班線后，中和鎮蒼坊村的村民張兵忍不住點贊。　　8月31日，荷文公路首條客車營運線路正式開通。新班線起點站在文家市農村客運站，終點站為瀏陽市汽車南站，途經秋收起義文家市會師紀念館、胡耀邦故里旅游區、荷文公路和天馬山隧道。　　瀏陽市融媒體中心記者潘雅靜　　現場體驗　　4輛中巴車兩地對開，票價更實惠　　8月31日早上7時許，在汽車南站，2輛嶄新的19座中巴車正整裝待發。等待了一會兒后，陸續有乘客上車。　　各位旅客，歡迎乘坐本次客運班車，下面為您介紹安全文明乘車注意事項……雖然車內還未坐滿，不過一到發車時間，隨著安全提示音響起，司機熟練地發動車輛，將班車緩緩開出站點，往荷文公路方向駛去。公路兩旁青山如黛，寬敞的公路向遠處延伸，車窗外的紅瓦白墻和青山綠水給一個小時左右的車程增添了不少樂趣。　　我家就住在胡耀邦故里旅游區附近，以前進城要從雅山村、中和村經過澄潭江集鎮、大瑤鎮，最后再到瀏陽。周末正好要回中和鎮蒼坊村老家的張兵，便體驗了一把新班線。　　張兵告訴記者，和原先的線路相比，走荷文公路路面平整通暢，路上的車輛和行人也較少，路況良好，而且新線路不用再繞道澄潭江集鎮、大瑤鎮，路程縮短，大大減少了沿線居民進城所需的時間，乘車也更加安全舒適。　　同時，隨著路程和時間的縮短，票價也發生了變化。原來從瀏陽到中和鎮班車的票價為16元，開通新班線后，從南站到中和鎮的票價為14元。負責運營管理該線路的瀏陽市仁達實業開發有限公司工作人員楊元根說，目前公司投入了4輛中巴車，每天早上7時，車輛會分別從文家市鎮和汽車南站對開。目前兩地發車時間暫定為每天7時、9時、10時，13時、14時30分和15時30分。如運營情況良好，接下來會再增加運營車輛，根據實際情況調整發車時間。楊元根說。　　開通背景　　瀏陽至中和鎮班線停運，市民出行需求迫切　　暑假期間大學同學來瀏陽玩，本來想帶她去參觀胡耀邦故里旅游區和秋收起義文家市會師紀念館，但是因為交通不方便放棄了這個計劃。今年讀大三的小萍說，作為東道主的她原本打算帶著同學走進這兩個紅色旅游景區，追尋紅色足跡，卻因為出行的問題放棄了。　　市民的呼聲如今有了回應。楊元根說，此次開通的新班線途經澄潭江鎮荊坪村、中和鎮長安村以及文家市鎮，串聯起荷花街道和三個鄉鎮，還連接了兩個紅色旅游景區，是瀏陽一條紅色旅游專線。　　其實，早在荷文公路通車不久后，瀏陽市仁達實業開發有限公司就曾在主管部門的批準下，嘗試開通荷文公路上的班車線。但由于其他線路的班車分流了部分客源等原因，試運行期間班車線路一直處于虧損狀態，運營半年后公司便停止該線路班車的運營。此后，荷文公路一直沒有營運客車的身影。　　以前有一條從瀏陽經大瑤、澄潭江到中和的班車線路，由于運營狀況不佳，已經停運兩個月了。楊元根說，舊線路停運后，不少市民都反應出行不便，強烈要求開通經過荷文公路的營運客車。在主管部門的組織和批準下，為滿足市民的需求，此次他們正式開通了荷文公路客車營運線路，沿線居民不用再繞路乘車，既節省開支又縮短了距離，給大家帶來實實在在的便利。　　聲音　　拓展紅色旅游業務，發揮更大的經濟效應　　自2015年荷文公路開通以來，一直沒有正式開通任何運營客車。中和鎮目前有2萬余人，需要進城但是沒有私家車、無法拼車的村民，都要到中和集鎮乘車，沿線居民出行需求十分迫切。中和鎮鎮長湯波表示，新班線開通后不僅方便了沿線的廣大居民，還將兩大紅色旅游景區同市區串聯起來，有利于繼承紅色基因，充分利用兩大景區的優勢，進一步拓展旅游業務，吸引客源，讓紅色旅游景區發揮更大的經濟效應。　　得知正式開通了經荷文公路的新班線后，小萍表示，以后本地和外地的游客再也不用擔心交通的問題了，下個小長假我一定得帶同學去這兩個紅色景區好好參觀。

關鍵字標籤：員工旅遊企業服務